К содержимому

Выезжаем по Петербургу и Ленобласти

Криочистка в Петербурге с выездом — приедем и почистим сухим льдом

Выезжаем по Петербургу и Ленобласти. Двигатель — от 5 000 ₽, днище — от 35 000 ₽, фасад — от 650 ₽/м². Пришлите фото — посчитаем за 15 минут.

+7 (812) 992-14-15
  • 17районов и городов выезда
  • 15 минрасчёт цены по фото
  • 0 лводы на объекте

Сколько стоит?

Прайс 2026

от 10 000 ₽

По прайсу 5 000 ₽. Минимальный заказ на выезд — 10 000 ₽: добавьте узлы в тот же выезд

Точную цену назовём по фото. Подробный калькулятор

Криобластинг в СПб — это чистка сухим льдом с выездом к вам: во двор, в бокс, к паркингу или на производство. Мы приезжаем по Петербургу и ближайшим городам Ленобласти. Двигатель — от 5 000 ₽, днище — от 35 000 ₽, фасад — от 650 ₽/м². Пришлите фото — посчитаем за 15 минут.

Сухой лёд снимает масло, пыль, битум, старый антикор, копоть и граффити. Воды нет, химии нет, песка во дворе тоже нет. Поэтому чистим то, что должно оставаться сухим: проводку, разъёмы, электрощиты, швы кузова.

Криобластинг — это струйная очистка гранулами твёрдого CO₂. Работают три эффекта сразу: удар гранулы, резкий холод и взрывное расширение газа. Грязь трескается, теряет сцепление с основой и отлетает. Сама гранула исчезает, превращаясь в газ, — убирать после неё нечего, кроме снятой грязи.

Мы городской сервис, а не лаборатория. Поэтому физику оставим справочникам, а здесь расскажем главное: что чистим, сколько стоит и как приедем. Если вам интересен механизм подробно, загляните в раздел вопросов — там всё разобрано по шагам.

  • −78,5°CТемпература гранул сухого льда
  • 0лВоды на объекте
  • 0кгАбразива, который надо выметать
  • 3ммСтандартная гранула

Что чистим: авто, здания, поверхности, оборудование

Мы работаем по четырём направлениям: автомобили, здания, поверхности и оборудование. Главное направление — машины: мотор от 5 000 ₽, подвеска от 10 000 ₽, днище от 35 000 ₽. Следом идут граффити и фасады для УК и ТСЖ. Полный список с ценами — на странице всех услуг.

Автомобили. Мойка двигателя без воды, подкапотное пространство, днище, подвеска и арки. Готовим днище к антикору и снимаем старую мастику. Сам антикор наносит ваш сервис — мы отдаём ему чистый сухой металл. Это важно: мастики по инструкциям производителей наносят только на чистую сухую поверхность. Мойка и пар оставляют воду в швах, а сухой лёд — нет.

Ещё по машинам берём предпродажную подготовку, гибриды и электромобили, мотоциклы, грузовики и спецтехнику. Салон сухим льдом не чистим: обивку, кожу и потолок он может повредить, тут нужна химчистка.

Здания и фасады. Удаление граффити, кирпич, гранит, срубы, копоть после пожара. На гладком металле и плитке граффити уходит полностью. На пористом камне может остаться «тень» — говорим об этом до начала. Для старого фонда работаем с пробным участком: сначала показываем результат на незаметном месте, потом идём дальше.

Поверхности. Бетон, металлоконструкции, отслоившаяся краска, плесень на дереве. Это задачи для паркингов, подвалов, бань и складов. Отслоившуюся краску лёд снимает, прочно держащуюся — нет. Плесень удаляет механически, но дезинфекцией в строгом смысле это не считается.

Оборудование. Электрощиты, электродвигатели, пресс-формы, пищевые линии. Чистим на месте, без разборки и без воды. Оплата — по часам, от 8 000 ₽/час. Под напряжением работаем только по согласованию с вашим ответственным за электрохозяйство. Сухой лёд ток не проводит, но правила электробезопасности он не отменяет.

Как это работает за 3 шага: фото → цена → выезд

Заказ занимает три шага. Вы присылаете фото в мессенджер, мы называем цену «от» примерно за 15 минут. Затем согласуем день по телефону и приезжаем с аппаратом. Сама чистка мотора обычно укладывается в час, днище — в несколько часов.

  1. Фото в мессенджерСнимите мотор, днище или стену целиком и пару кадров крупно. Напишите район.
  2. РасчётНазываем цену «от» и примерное время работы. Обычно за 15 минут.
  3. ВыездСогласуем день по телефону. Привозим аппарат, компрессор и сухой лёд.
  4. РезультатЧистим, показываем узлы до и после, отдаём фотоотчёт.

По фото видно почти всё: тип грязи, площадь, доступ. Чего не видно, уточним на месте. Если объём больше, чем на фото, скажем об этом до начала работы.

Что нужно на месте

Нам нужны три вещи: подъезд для машины с компрессором, свободный доступ к объекту и понятное время работы. Для двигателя хватит открытого капота и холодного мотора. Для днища нужен подъёмник — у вашего сервиса, в гаражном боксе или на эстакаде. Без подъёмника днище толком не почистить: снизу это работа под разными углами.

В закрытом помещении нужна вентиляция. Газ CO₂ тяжелее воздуха в полтора раза и скапливается внизу, в том числе в смотровой яме. Поэтому в тесных гаражах без вытяжки мы не работаем — это вопрос безопасности, а не прихоть.

Карта выезда: районы СПб и города Ленобласти

Мы выезжаем во все районы Петербурга, в Колпино и Пушкин, а также в Ленобласть: во Всеволожск, Мурино с Кудрово и Гатчину. Задачи в районах разные. В центре зовут к фасадам и граффити, в спальных районах — к машинам, в промзонах — к оборудованию.

Подробно по каждому району — на странице районов выезда. Там же написано, что нужно на месте и как мы паркуемся во дворах-колодцах. Для каждого района собрали типичные задачи, сроки и цены.

В спальных районах чаще всего работаем у паркинга ЖК или в арендованном боксе. В подземном паркинге — только с согласия УК и при работающей вентиляции. За КАД нужна площадка, где встанет компрессор, а у частного дома удобно работать прямо во дворе.

Тип района Что чаще чистим Что важно при выезде
Исторический центр фасады, граффити, гранит согласование с УК, время работ
Спальные районы мотор, днище, подвеска паркинг ЖК или бокс
Промзоны щиты, станки, металл допуск на территорию, смена
Ленобласть днище перед антикором, срубы площадка и электричество

Если вашего района нет в списке, просто позвоните. Обычно приехать можем, вопрос только в дне.

Осенью и перед первыми реагентами спрос на днища растёт, и свободных дней становится меньше. Если планируете антикор, звоните заранее — так проще подобрать удобный день и для нас, и для вашего сервиса. Летом, наоборот, проще с фасадами: сухая стена и тёплая погода дают лучший результат.

Цены «от» и калькулятор

Цены у нас открытые. Двигатель — от 5 000 ₽, чистка снизу на подъёмнике — от 12 000 ₽, подготовка к антикору — от 30 000 ₽, граффити — от 450 ₽/м². Минимальный выездной заказ — 10 000 ₽. Прикинуть сумму можно в калькуляторе за минуту.

Услуга Цена от За что
Двигатель и моторный отсек 5 000 ₽ за авто
Двигатель снизу на подъёмнике 12 000 ₽ за авто
Подвеска и ходовая 10 000 ₽ за авто
Подготовка днища к антикору 30 000 ₽ за авто
Днище и подвеска комплексом 35 000 ₽ за авто
Удаление граффити 450 ₽ за м²
Фасад: кирпич, камень, штукатурка 650 ₽ за м²
Оборудование с выездом 8 000 ₽ за час

Почему минимальный заказ? Сухой лёд нельзя запасти впрок: он теряет 2–10 % массы в сутки. Плюс дорога и компрессор. Поэтому мелкие задачи выгоднее объединять: мотор и подвеска за один выезд, или две машины соседей сразу.

От чего зависит итог? От площади и толщины грязи, от доступа к узлам и от того, нужен ли подъёмник. Двадцатилетний битум на днище снимается дольше, чем свежая дорожная пыль. Мотор после течи масла дороже мотора, который просто запылился.

Точную стоимость назовём по фото или после осмотра.

Посчитайте свой выезд

Тип техники
Двигатель
Днище
Ещё в тот же выезд

Прайс один для всех районов: разницу дают только условия на месте — подъёмник, допуск, время работ.

Наши работы: моторы до и после

На сайте только наши реальные съёмки от 29 июля 2026 года. Это моторный отсек Mitsubishi 16 VALVE и двигатель VW Touareg V6 TDI до и после сухого льда. Есть кадры днища, арок и подвески Touareg — пока только «до». Все пары собраны в разделе работ.

Моторный отсек Mitsubishi после очистки сухим льдом: двигатель и навесное без пыли и масляных потёков

На Mitsubishi сняли пыль и масляные потёки с клапанной крышки, коллектора, шкива ГУР, бачка тормозов и трубок. Пластик и резина целы, надпись на крышке снова читается.

На Touareg с мотора V6 TDI убрали пыль и маслянистый налёт. До работы мы отдельно сняли днище, арки и пневмоподвеску. Эти кадры показывают типичную картину после нескольких петербургских зим: налёт ржавчины на трубах и рычагах, отслоившееся покрытие, грязь в подкрылках.

Почему нет фото «днище после»? Таких кадров у нас пока нет, а чужие снимки мы не публикуем. Как появятся — выложим в разделе работ.

Почему сухой лёд, а не вода, пар или песок

Сухой лёд выигрывает там, где нельзя мочить и нельзя царапать. Мойка высокого давления льёт около 500 л воды в час под давлением 150 бар. Пар оставляет влагу. Песок даёт 0,8–1 кг отходов на каждый квадратный метр. Гранула льда мягче металла: 1,5–2 по Моосу против 7 у песка.

Почему это важно на практике? Вода под давлением попадает в разъёмы, катушки и блок предохранителей. Замкнувший датчик или блок управления потом ищут неделями. Песок забивается в полости кузова и выходит оттуда годами. Пар хорошо растворяет жир, но оставляет влагу и не даёт ударного эффекта.

Сухой лёдМойка высокого давленияПарПескоструй
Вода на объектенетоколо 500 л/чмало, но есть влаганет
Безопасно для проводки и разъёмовданетнетнет
Отходы после работытолько снятая грязьгрязные стокиконденсат с грязью0,8–1 кг абразива на м²
Масло, битум, старый антикоротличнос химиейжир — хорошозабивает абразив
Ржавчина до металланетнетнетда
Сушка после работыне нужнанужнанужнане нужна

Честно о минусах. Сухой лёд не снимает прочную заводскую краску и плотную ржавчину. Для голого металла под покраску нужен абразив, и мы так и скажем. На пористом граните граффити иногда уходит не полностью.

Ещё нюанс — шум. Аппарат работает громко, 85–130 дБ. Поэтому в жилых дворах заранее договариваемся о времени работ.

Да, сухой лёд дороже обычной мойки. Но вы платите за результат без воды в разъёмах, песка в полостях и сушки на сутки. Это недостижимо другими методами. Если для вашей задачи хватит обычной мойки, мы так и скажем — переплачивать незачем.

Отзывы

Что говорят соседи

Публикуем только реальные отзывы после проверки. Можно приложить фото, видео или голосовое.

Отзывов пока нет — расскажите первым, как прошла чистка.

Все отзывы

Частые вопросы

Что такое криобластинг простыми словами?
Криобластинг — это очистка гранулами сухого льда, которые сжатый воздух разгоняет до 120–300 м/с. Гранула бьёт по грязи, охлаждает её до −78,5 °C и сразу превращается в газ. Грязь отслаивается, а воды, песка и химии на поверхности не остаётся.
Сколько стоит криобластинг в СПб?
Двигатель — от 5 000 ₽, подвеска — от 10 000 ₽, подготовка днища к антикору — от 30 000 ₽, комплекс «днище + подвеска» — от 35 000 ₽. Граффити — от 450 ₽/м², фасад — от 650 ₽/м², оборудование — от 8 000 ₽/час. Минимальный выездной заказ — 10 000 ₽. Точную стоимость назовём по фото или после осмотра.
Вы приезжаете сами или нужно ехать к вам?
Мы выездной сервис. Приезжаем с аппаратом, компрессором и сухим льдом в районы Петербурга и ближайшие города Ленобласти. День согласуем по телефону, на месте нужна площадка для компрессора и свободный доступ к объекту.
Не повредит ли сухой лёд электронику под капотом?
Сухой лёд не проводит ток и не оставляет влаги, поэтому мотор чистим без снятия клемм. Риск есть только для хрупкого пластика при завышенном давлении, поэтому режим подбираем под узел. После чистки машину можно сразу заводить.
Снимает ли сухой лёд ржавчину?
Только рыхлую поверхностную. Плотную и питтинговую ржавчину сухой лёд до металла не снимает — для этого нужен абразив. Зато он открывает реальное состояние металла, и вы видите, где нужен ремонт.
Можно ли чистить зимой?
Да. Воды в процессе нет, замерзать нечему. Единственный нюанс — в холодном боксе на остывшем металле может выпасть конденсат, поэтому перед нанесением мастики металлу дают прогреться.

Заявка

Вызовите мастера в любой район

Оставьте телефон — перезвоним, попросим пару фото и назовём цену «от». День выезда согласуем по телефону.

  1. 1Телефон и задача
  2. 2Фото в мессенджер — цена «от»
  3. 3Согласуем день и приезжаем

Или позвоните: +7 (812) 992-14-15+7 (921) 941-42-34